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世界最大跨径公路悬浇拱桥拱圈合龙

来源:  点击次数:4924次  发布日期:2023/8/12

811日,由蜀道集团投资、四川路桥大桥分公司承建、公路设计院公司设计的世界最大跨径悬浇拱桥——古金高速水落河特大桥主拱圈合龙,为实现2023年底建成目标奠定了基础。

▲图源:封面新闻。

古金高速地处四川盆地边缘的乌蒙山区,是典型的山区高速公路,多次跨越深谷、河流。水落河大桥地处乌蒙山区,位于四川省泸州市古蔺县永乐镇与龙山镇交界处,是古金高速全线控制性工程。

大桥为上承式钢筋混凝土悬臂浇筑拱桥,左幅全长1721.25米,右幅全长1676.20,主跨计算长度335米。大桥建成后,将超越世界已知同类型桥梁——美国胡佛水坝大桥323米的跨径,跃居世界公路桥梁第一位,在桥梁发展史上具有里程碑意义。

▲图源:封面新闻。

为克服夏季高温天气对大桥合龙的不利影响,参建各方组建项目攻坚团队,研究制定多套方案,最终确定合龙施工采用“拱箱内冷风机加冰块+拱箱外喷淋”的降温措施,将拱圈结构体系温度降到设计要求的最佳合龙温度15℃±5℃,确保了大桥如期完成合龙。

水落河特大桥建成通车后,古蔺县至龙山镇的车程将由原来的90分钟缩短至10分钟,极大改善区域交通条件,缓解城区交通压力,为提升泸州市交通区位优势、完善川黔高速公路网,助推川南融入“一带一路”建设和长江经济带发展,实现社会经济跨越式发展提供重要的支撑。

截至目前,古金高速自开工累计完成投资108.61亿元,占概算总投资116.5亿元的92.23%,现正抓紧赤水河特大桥、小屯子隧道和路面、交安等工程施工进度。

作为西部陆海新通道之一,古金高速桥隧比达82%,是全国桥隧比最高的六车道高速公路,是成贵首条六车道高速公路四川先导段,是川南地区首条设计时速100公里的高标准通道,也是四川省“一干多支,五区协同,四向拓展,全域开放”战略布局的具体体现。

项目建成后,对于打造中国白酒金三角及川滇黔渝旅游环线,促进资源有效利用、助力乌蒙山区乡村振兴具有十分重要的意义。

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