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这个省的“四好农村路”被国务院大督查点名表扬,为啥?

来源:  点击次数:132次  发布日期:2021/11/17

近年来,辽宁省交通运输厅深入贯彻落实习近平总书记关于“四好农村路”重要指示批示精神,牢固树立以人民为中心的发展思想,扎实开展建设需求大调查,优先建设群众急需项目,把路修到村民家门口,更修到了村民心坎里。

开展需求调查
谋划人民满意的“四好农村路”

“出门就是水泥路,现在交通方便了,我们去哪儿说走就走。”走在平坦的村道上,如今的本溪满族自治县碱厂镇王家崴子村村民满脸都是笑。原来,他们提到的“水泥路”就是当地1.6公里长的村路“王排线”,这路虽然不长,却是村里龙道沟景区通往外界唯一通道,更是村里通往外界的重要通道。考虑到村民出行需求,当地交通运输部门积极调研谋划,为农村群众再谋一条“致富路”。

近年来,辽宁省持续全面开展人民满意农村公路建设需求大调查,科学谋划农村公路建设。组织全省基层党组织、村民代表、驻村干部、县乡党委政府广泛参与,全省参与调查人员超过5万人,绘制调查草图超过9万张,收集建设需求15万条,利用遥感影像技术逐条核对,形成了覆盖全省的“一村一图”“一镇一图”“一县一手册”。梳理汇总建设总需求10万公里,并分类统计和审核调查成果,形成类别清晰、规模明确的农村公路建设需求数据库。2018年,省政府正式印发了“四好农村路”高质量发展三年行动计划,明确20182020年发展目标任务,建立三年滚动项目库,为科学编制农村公路发展规划,构建“外通内联、村村互通、村组相连”的农村公路网提供有力支撑。
建设人民放心的“四好农村路”

在辽宁锦州北镇市农村公路闾五线养护现场,工人正在使用挖掘机等大型机械设备进行边沟、边坡挖掘平整施工。在施工队伍中不乏干线公路专业养护人员的身影。据北镇市交通运输事业发展中心总工程师李宁介绍,北镇市采取干线公路养护与农村公路养护相结合、专业养护与非专业养护相结合的模式,充分利用国省干线养护管理人员、机械设备、养护场站及内业管理优势,参与农村公路养护工作,激活了1+1>2的效应。

今年,辽宁安排省以上资金24.9亿元,继续推进实施农村公路建设改造工程6500公里,持续巩固脱贫攻坚成果,有力服务乡村振兴战略实施。并将其纳入2021年省政府工作报告,列为全省十件民生实事和“我为群众办实事” 重点项目。

辽宁省加大农村公路基础设施建设和管理力度,建立省市县三级工程管理体系,狠抓质量监督、资金保障和任务落实,确保农村公路高标准建设、高质量发展。以“长度、宽度、厚度、强度”关键质量指标为重点开展工程质量检测,累计抽检农村公路工程1270余项2763公里,覆盖所有县区和标段,并组织开展了“十三五”期间全省脱贫路“回头看”,质量监管压力得到有效传导,农村公路工程质量得到有力保障。加强农村公路建设资金管理,对14个市实行资金审计全覆盖,开展农村公路养护资金绩效考评,并将考评结果作为安排下年度省补助资金的重要依据。克服“等、靠、要”思想,多渠道筹措资金,争取“一事一议”财政奖补资金80余亿元。以省政府名义印发了《实施公路安全生命防护工程的实施意见》,坚持新改建项目交通安全设施与主体工程同时设计、同时建设、同时使用,累计安排省补资金17.2亿元,实施农村公路安防工程1.9万公里、改造危桥1685座,提前3年完成县乡道安全隐患治理及存量危桥改造任务。

辽宁锦州北镇“四好农村路”。客运融合发展
“四好农村路”让群众出门更方便一大早,辽宁盘锦市大洼区王家街道石庙子村村民李佳准时到村口的公交车站乘车去市区上班。“和城里的公交车一样,咱的公交每半小时一趟、准时准点有空调,固定票价,还能使用手机APP显示车辆位置。”提起城乡客运一体化的公交车,李佳赞不绝口。在盘锦和李佳一样将乘公交作为出行首选的村民不在少数。不仅在盘锦,辽宁交通运输部门将运营好农村客运同“人居环境整治”“美丽乡村建设”紧密融合,截至目前,已建有农村客运站654个,开设农村客运班线3904条,投入农村客运车辆8055台。

一条路,建设是基础,运营是灵魂。运营好农村客运,让车流、人流转起来。

通过组织开展城乡客运一体化发展水平评价和满意度调查工作,辽宁省交通运输部门落实《道路旅客运输服务规范》,不断提升服务质量:持续加强站亭等基础设施建设,完善县城、乡镇、村屯三级客运网络布局,确保具备条件的乡镇和建制村100%通客车;总结推广了公交延伸服务、客运公交化经营、镇村公交经营、区域客运经营、线路公司经营等发展模式,满足城乡百姓多层次、多样化出行需要;督促落实行业监管责任和企业主体责任,建立健全农村客运班线通行条件审核机制,加强司乘人员教育培训,强化车辆检测维护,所有农村客运车辆全部安装使用车载卫星定位系统和视频监控系统。

“四好农村路”与经济社会协同发展辽宁省坚持把“四好农村路”建设放在经济社会发展大局中统筹考虑,聚焦全面建成小康社会和东北振兴发展等战略部署持续发力,充分利用交通强国首批试点省份的重要机遇,以省政府名义印发《辽宁省加快推进“四好农村路”高质量发展试点实施方案》,实施七大工程建设,即优化农村路网结构,实施基础设施补短板工程;统筹城乡客运发展,实施运输便捷提服务工程;完善农村物流网络,实施物流畅通降成本工程;巩固路网建设成果,实施长效机制强养护工程;转变生命安防理念,实施预防隐患保安全工程;提升路网保障能力,实施美丽公路促振兴工程;发挥典型引领作用,实施试点带动创示范工程。“十三五”以来,辽宁全省实施农村公路新改建工程2.7万公里,维修改造工程2.6万公里,改善了农民出行条件。该省交通运输系统累计投入省补资金12.8亿元,建设脱贫路4730公里,精准解决了1043个贫困村、45.2万名农村群众出行难题,提前两年完成“十三五”目标任务。通过支持沿线农民参与农村公路建设养护,推行义务监督员制度,省交通运输部门扩大公益岗位开发,全省农村公路养护工达17000余名。坚持农村公路建设与产业开发、乡村振兴相融合,累计建设产业路、资源路、旅游路5552公里。加快推进农村公路建设项目向进村入户倾斜,实现了撤并村、村委会、小学等重要节点100%通硬化路。此外,创建了“四好农村路”全国示范县6个、省级示范县35个、示范乡镇46个,并加大路域环境治理力度,年均整修路基1.2万公里,处置病害20万平米,绿化新补植200余万株,修缮沿线附属设施2800余处,治理村屯路段2000余处。

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